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海門灣橋閘重建工程二期水下結構完成 明年五月全面竣工
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我市提出，要在有效落實常態化防控措施前提下，全力加快重點項目建設，奮力實現今年經濟社會發展目標任務。重點建設項目海門灣橋閘重建工程是打贏練江綜合整治攻堅戰的一項重要水利工程，近日，項目建設傳來好消息，項目水下結構已建成，橋閘排洪能力進一步提升，將于明年具備通航、通車條件。
海門灣橋閘重建工程分兩期建設，一期進行橋閘右岸施工，建成水閘8孔及西排澇閘；二期進行橋閘左岸施工，建成14孔水閘、船閘及東排澇閘。目前，一期工程主體結構已完成，二期工程已進入上部結構施工階段。
廣東省水電二局項目現場總工鄭益創說：“我們一期是完成了8孔水閘起閉施工，到這個月底二期完成起閉設施就增加了4孔起閉水閘，還有4孔臨時起閉水閘，二期水下施工完成并通過驗收以后，增強了我們整個練江的排洪排澇能力。”
海門灣橋閘重建工程共設有攔河水閘22孔，最大過閘流量為4413立方米/秒，具備防潮、御咸蓄淡等功能，橋閘還設有船閘和交通橋，兼具通車和通航條件，最大通航船舶噸位達到300噸。目前，項目已完成總工程量約75%。
廣東省水電二局項目現場總工鄭益創說：“接下來的工作就是圍堰的拆除，爭取在6月底基本上完成。8月底水閘的閘門基本上具備排澇排洪跟擋潮能力，9月中旬二期主體結構全面完成，爭取在明年5月份整個項目竣工。橋的話今年底也基本完成，明年可以正常具備通車條件。”
本信息來自汕頭橄欖臺